Nesen Ķīnas Dzelzceļa Ceturtā apsekošanas un projektēšanas institūta Group 1 Co., Ltd. īstenotais viedbetona saliekamo tiltu paneļu ražošanas līnijas projekts YZSG-3 ir pilnā sparā.Projekts sākts aprīlī un oficiāli nodots ekspluatācijā jūlijā, iezīmējot visa projekta paātrinātās būvniecības sākumu.

Hebei Xindadi nodrošināja procesa plānošanu, projektēšanu un pilnīgu viedo ražošanas līniju aprīkojumu viedā betona saliekamo tiltu paneļu ražošanas līnijai.Visu ražošanas elementu vadīšanai tika izmantotas digitālās un informācijas tehnoloģijas, panākot saliekamo tilta paneļu ražošanas procesa digitālo transformāciju un modernizāciju.

Projektā tika ieviesta vieda dozēšanas sistēma un pašpaceļama betona transportēšanas sistēma automātiskai materiāla pacelšanai un padevei.Inteliģentā konservēšanas vadības sistēma nodrošināja neatkarīgu konservēšanas krāsni, lai izvairītos no traucējumiem no transportēšanas līnijas.Inteliģentā centrālā transporta sistēma nodrošināja elastīgu ražošanu un inteliģentu informācijas sistēmu ar transportēšanu gan horizontālā, gan vertikālā virzienā.

Izmantojot viedo būvniecību, lai izveidotu augstas kvalitātes projektus, Hebei Xindadi ir atbalstījis viedbetona saliekamo tiltu paneļu ražošanas līnijas būvniecību Ķīnas dzelzceļa ceturtajam apsekojuma un projektēšanas institūtam.Tas ir rezultējies ar projekta būvniecības procesa automatizāciju, vizualizāciju, digitalizāciju un inteliģenci.

Projekts ir svarīga daļa no Jingwu Expressway un otrā Džendžou apvedceļa.Pēc atvēršanas tas ievērojami mazinās satiksmes spiedienu uz Jinggangao un Daguan ātrgaitas maģistrālēm, veidojot svarīgu eju, kas savieno Sjonaņu ziemeļos un Uhaņu dienvidos.Tam ir liela nozīme, lai veicinātu Henanas transporta priekšrocību pārveidošanu par centrmezgla ekonomiskajām priekšrocībām, kā arī veicinātu ekoloģisko aizsardzību un augstas kvalitātes attīstību Dzeltenās upes baseinā.